Вибираємо чотириколісного друга: як вдало купити возика

  • 714

Якби нам довелося купувати ще раз візок, то я б шукала його зовсім по-іншому. Хоча в нас їх аж два, але в процесі другої покупки теж знайшлися свої граблі, які трохи зіпсували картину. Третьої спроби не буде, але точно знаю, що мені б хотілося.

У нас була приблизно така модель

Якщо забрати всілякі бодіки, штанята та іншу милу одежину, коляска була першою великою покупкою. Ми походили магазинами, подивилися, що продають, бурхливо то все обговорювали, дивилися огляди та вибирали якісь моделі. Тут і сховалася наша перша велика помилка – треба було починати не з магазинів, а з інтернету, де вибір широченний, а не три фірми з п’ятьма варіаціями на Південному. Піти в фб-групи, запитати, що кому зручно, подивитися моделі в інтернеті, ще раз перепитати та знайти вживу свій варіант. Ми ж ходили тими самими магазинами, де нічого нового не з’являлося. Але щоби знати, що питати та як шукати, треба мати хоча б мінімальне уявлення, що від тієї коляски хотіти та як вона має виглядати. І я зараз не про дизайн 🙂 У нас два візки: ABC Desing та Jane Nomad – і вони взагалі різні. Варіанту, який би влаштовував всіх, ідеального тобто, я так і не знайшла, але то ми дуже перебірливі.

 

Критерії – наше все

Є три мегаважливі пункти, на які треба звертати увагу, обираючи візок: як він складається, скільки важить та які має колеса. Решта – милі дрібниці, які можна пережити, а оці моменти покажуть, чи ви любитимете свій візок чи тихо зненавидите його за місяць.

Вага. Від 7 до 15 кг. Саме на неї ми не звертали увагу, бо потрібні та дійні моделі мали не мало кг, та й жили ми на першому поверсі. Про майбутній переїзд якось усі дружно забули, це й стало причиною нової покупки – я не змогла тягнути візок і малого декілька поверхів, тому зиму ми успішно слінгували. Якщо ви живете вище від другого поверху, без ліфта чи колясочної в під’їзді, вага та спосіб складання мають бути дуже зручними для тягання туди-сюди. Переважно колеса+люлька важать більше, ніж колеса+прогулянка – і треба шукати відразу варіанти до 10 кілограмів. Бо якщо в руках візок 15+ та дитина з одягом 9+ і ти обливаєшся потом у пуховику та теплих чоботях – можна здуріти. Наша сусідка знайшла ще один вихід з ситуації – вона тримає коляску в машині біля дому. Зручно, якщо є авто 🙂

Складання. Розібрати на окремі запчастини, книжкою чи тростинка (для старших діток). Наш німецький ABC Desing не складався майже ніяк, він розбирався на великий верх та колеса, які вже тоді можна було стягнути докупи. Займає майже все місце в звичайному багажнику та півкоридору вдома. Зате він міцний і проїде будь-де, перевірено і на львівських дорогах, і в зимових заметах. Зараз у нас Jane, який важить 9 кг, складається книжкою та може стояти у вузькій коморі. Навіть коли Смурф виривається з рук, я можу їх обох ОДНОЧАСНО занести додому.

Маневреність та колеса. Великі надувні фіксовані, прорезинені поворотні, здвоєні пластикові поворотні. Ще вагітною колись йшла зі знайомою та везла її малу у візку з поворотними колесами. Одразу зрозуміла, що це не моє, бо вони підскакували на кожній ямці та крутилися не в той бік. Як цим можна керувати? На рівних тротуарах – це зручне та просте рішення, але ж ми живемо у Львові, а зима кожного року застає комунальні служби дуже неочікувано. Тому ми обрали варіант великих фіксованих надувних коліс, одразу скажу, що вони додають десь 1,5-2 кг ваги. Зате танк.

Далі обирати трохи легше, бо пункти для мене вже не такі суттєві, але теж можуть створити незручності.

Зараз Смурф їздить в отакому візку

Комплектація. Стандартно є люлька + прогулянка, часто – люлька+прогулянка+автокрісло. Навіть якщо у вас немає авто, все одно ви ним іноді користуєтеся. Та й для безпеки краще мати спеціальне крісло. До того ж воно займає менше місця, ніж цілий візок, і якщо ви їдете коротко у справах та не плануєте ніде гуляти, то можна взяти лише його. Так, бонусом ще пропонують різні сумки, чохли на ніжки, підстаканники, дощовики. Якщо у вас цього немає, то кожна покупка обійдеться ще десь від 200 гривень за б/у варіант.

Матеріал люльки. Є варіанти з каркасом та обтягнуті тканиною, пластикові кокони. Чесно кажучи, останні мені не дуже подобаються, бо пластик у холодний період тепла не додає, та й вентиляції жодної, але це вже на любителя.

Позиція від мами/до мами чи перекидна ручка. Дитяча психологія говорить, що до року варто, щоб дитина їздила обличчям до мами, так їй спокійніше, вона пізнає світ через реакції саме мами. Та й просто простіше стежити, чи все добре з малечею. Тому варто звернути увагу, чи прогулянка має обидва варіанти. Наприклад, в Jane можна поставити блок лише від мами. Мені було без різниці, бо купували ми візок у рік часу, але якщо це ваш перший та єдиний вибір, то можуть бути незручності. Деякі діти просто відмовляються їздити в таких колясках.

Велике та зручне сидіння. От чим мені не подобаються тростинки, що вони вузькі та невеликі й спального місця там реально мало. Є дрібні діти, а якщо в рік 15 кілограмів? Так, вони зручні в дорогу, легко взяти в руку та прибігти додому, але любителям поспати у візку може бути не надто комфортно.

Опускання спинки. Я взагалі ніколи про цей пункт не думала, але він може зберегти мамі багато нервових клітин, а дитині – якісний сон. Іноді Смурф засинав сидячи та я хотіла його акуратно опустити, щоби було зручніше. В ABC Desing для цього була металева ручка-пружина ззаду, яка регулярно заїдала та опускала спинку ривками. Вгадайте, що періодично траплялося? Моя дитина прокидалася – і знову колисання, іноді безуспішно – і ниття на найближчі години мені було забезпечене. У новому візку є система пасків, за які ти просто і легко тягнеш. Я спочатку подумала, що то несерйозно, але потім оцінила все задоволення.

Кошик для покупок. Просто подивіться на нього, наскільки низько до землі, чи зачіпає бордюри, чи глибокий, чи легко щось покласти та дістати. Для багатьох мам він потрібний, бо можна поскладати речі для дитини чи продукти з ринку. Є гарні та глибокі кошики, а є пласкі, з яких все вивалюється за найменшого струсу.

Зручно для старших дітей і жахливо для наших доріг

Капішон. Що тут може бути особливого? Зручно, коли є віконечко, щоби було видно дитину, та розсувний замок із сіточкою, що дуже виручало в спеку. Легкий обдув повітря трохи знижував температуру та давав доступ повітрю.

Дизайн. Хочеться, щоби візок виглядав ще й гарно 🙂 Тут вже фломастери на смак різні, фірми-виробники що тільки не придумують: брезентоподібна тканина, просто синтетична тканина, навіть екошкіра. Кольори теж не відстають, можна вибрати навіть з візерунком чи квіточками. Одним словом, все на ваш смак.

Ціна. Остання, хоч і дуже важлива категорія. Нові візки зараз починаються від 6-7 тисяч за найпростіші моделі. “Розетка” мені показала найбільшу ціну в 38 тисяч, але думаю, що це не межа. Дорого, чесно дуже дорого – і є варіант глянути вживані, вони насправді можуть бути в ідеальному стані.

Наостанок. Про покупки в інтернеті та реальні тестування

Якщо ви вибрали конкретну модель, моя вам найбільша порада – знайдіть її в своєму місті та подивіться всі важливі деталі, спробуйте повозити, заїхати на той же бордюр, потримати однією рукою. Одразу зрозумієте, що зручно, а що ні. Не соромтеся шукати, такі прохання періодично бачу в дитячих групах, там мами легко на них відгукуються. Це ж стосується купівлі в інтернет-магазині чи на барахолках.

Якщо вирішили купити вживану коляску, то шукайте оголошення в своєму місті. Жодне фото не передасть реального стану, а описи продавці завжди роблять вигідними для себе. Краще реально дізнатися, чи все працює, ніж потім гризти себе та платити даремно гроші за доставку туди-сюди.

Якось так. Трохи багато тексту, а візком мами користуються в середньому два роки, а в когось ще й не одна дитина, тому вдала покупка може прослужити багато років. Вдалого вибору!